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台灣有「機車王國」稱號，機車登記數量達一千三百多萬輛，平均一．七一人就擁有一輛機車，卻因價格相對較低，向來無法設定為動產擔保。行政院近日公布《動產 擔保交易法施行細則》修正條文，開放機車可與汽車、大型重機一樣做為擔保品，經濟狀況不佳的民眾，可望經由抵押借款，獲得小額款項周轉。
台灣的機車登記數量達1300多萬輛，平均1.71人就擁有一輛機車。（彭博）
金管會銀行局官員說明，施行細則修正案通過後，已將施行五十多年的「動產擔保交易標的物品類表」廢除。換言之，是否適合做為動產擔保品？不再由「品類表」規範，改由金融機構專業審核，符合國際潮流。
參考網址：http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/946547
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據本篇報導指出，我國整體放款當中，只有五％屬於動產擔保，而動產擔保品約有九十五％為汽車。新聞中也有銀行信貸專員質疑，二手機車的價格很亂，設定抵押沒 有一個市場準則，業界應討論出一套標準，銀行才敢介入機車貸款業務。據了解，目前尚無機車獲銀行納入動產擔保，業者透露，機車價值不高，又容易失竊，很難估價。很多客人來到台中芫興當舖也都會詢問我們，為什麼銀行不承接機車借款的業務，其實答案也就是新聞中所提到了最現實的考量，光是銀行辦理的手續費跟工本費就往往佔去民眾所需借貸的金額 一大半了，更別說銀行也沒有讓抵押的機車停放的倉庫，所以就算法規有修改了，一般民眾想用機車向銀行借貸還真的是少之又少，這個時候很多民眾就只好向銀行做信用貸款或是預借現金支付高額的利息。但是許多民眾往往不曉得除了銀行，當舖產業也是合法經營的金融機構，更是很多民眾救急的平民銀行，我們台中芫興當鋪知道會借這樣小額的借款民眾，真的只是為了幾天的生活費，如果我們跟銀行一樣因為小額機車借款的風險高，覺得不划算而不肯承做，這樣還會有誰會對這些民 眾伸出援手，難道要讓這些民眾走投無路，轉向地下非法錢莊借高利貸嗎?我們台中芫興當鋪不僅是跟銀行一樣屬於政府立案的合法金融機構，更重要的是，我們接待的客人無分富貴貧賤，也是因為這樣台中芫興當鋪才有辦法成為基層民眾急難周轉的避風港。
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